इंडियन कार निर्माताओं को टेस्ला से चिंता, इम्पोर्ट टैक्स घटाने के खिलाफ

जबकि टेस्ला इंडियन मार्केट में कदम बढ़ाने की सोच रही है, देशी कार निर्माता चिंता व्यक्त कर रहे हैं और आयात कर में कमी के खिलाफ दलील कर रहे हैं। यह कदम भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार को प्रभावित कर सकता है और उसे पुनर्रूपित कर सकता है। वर्षों से, टेस्ला ने भारत में गिगाफैक्टरी स्थापित करने के अवसरों का पता लगाने की कोशिश की है, जिसका उद्देश्य विदेशी इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण करना है। हालांकि, $40,000 से अधिक कीमत की वाहनों पर लगाए गए भारी आयात शुल्क ने टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण रुकावट बना रखा है।

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भारत में उच्च आयात शुल्क एक बाधा

भारत में उच्च आयात शुल्कों ने टेस्ला के सीधे प्रवेश के लिए रास्ते में बड़ी रुकावट डाली है। सरकार के नए नीति का हिस्सा के रूप में आयात शुल्कों में कमी करने की चिंता करने वाले भारतीय कार निर्माता के बीच एक वार्ता को उत्तेजना किया है। घड़ी के बहुत कीमती वाहनों पर लगाए गए आयात शुल्कों की कमी पर विचार कर रही सरकार, इसे भारतीय कार निर्माताओं की बीच एक वार्ता को उत्तेजना कहा जा रहा है। टाटा मोटर्स सहित देशी कार कंपनियां टेस्ला के संभावित प्रवेश के बारे में चिंता व्यक्त कर रही हैं। डर यह है कि टेस्ला, जो $24,000 से $36,000 कीमत की ईवीज़ प्रदान कर रही है, बाजार को व्याप्त कर सकती है और इसे भारतीय ऑटोमेकर्स की तरह कीमतों में प्रस्तुतियों के साथ प्रतिस्थापित कर सकती है।

भारत के प्रस्तावित नीति परिवर्तन, जो टेस्ला के बाजार प्रवेश को सुगम बनाने का उद्देश्य रखता है, यह ईवी टैक्स को 100 प्रतिशत से लेकर 15 प्रतिशत तक कम कर सकता है। यह कदम टेस्ला की वाहनों को भारतीय उपभोक्ताओं के लिए सस्ता बना देगा। हालांकि, इस निर्णय की विवादास्पद स्वभाव ने स्थानीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं की चिंताओं को दर्शाया है।

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टेस्ला का $24,000 से $36,000 के मूल्य सीमा का लक्ष्य

भारत के औद्योगिक और व्यापार मंत्रालय के महत्वपूर्ण व्यक्ति राजेश कुमार सिंह ने हाइलाइट किया है कि टेस्ला का लक्ष्य $24,000 से $36,000 के बीच कीमत श्रेणी को लकड़ी मारने का है ताकि वह बड़े पैम्बर वॉल्यूम्स को कैप्चर कर सके। यह रणनीति ने देशी खिलाड़ियों पर अतिरिक्त दबाव डाला है। टेस्ला के संभावित प्रवेश के चारों ओर चर्चा जारी है, आयात शुल्कों पर अंतिम निर्णय नहीं हुआ है। स्थिति गतिशील है, जिसमें भारत एक वैश्विक ईवी गाइयंट का स्वागत करने की जटिलताओं का सामना कर रहा है।

जबकि टेस्ला की भारत में पैर जमाने की इच्छाएं बढ़ती हैं, देशी ऑटोमोटिव इंडस्ट्री खुद को एक संकट स्थान पर पाती है। वैश्विक सहयोग और प्रतिस्थापन में स्थानीय हितों का संरक्षण के साथ मिलीबगी करने की आवश्यकता को संतुलित करना भारतीय प्राधिकृतियों के लिए एक चुनौती पैदा करता है। बदलते दृश्य ने विनियमन निर्णयों और उद्योग गतिविधियों के बीच जटिल नृत्य को दर्शाया है, जो भारत में ईवी के भविष्य को आकार देने की कल्पना कर रहा है।

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